Замена подшипников первичного вала ваз 2107
Подшипник КПП (5-ти ступка) ремкомплект на ВАЗ Классика, Нива
Довольно часто заметить неисправность запчасти бывает непросто. Так, например, если течь трансмиссионного масла несильная, то характерные следы и пятна на месте стоянки автомобиля не остаются. Тем не менее, определенная симптоматика у проблемы есть, в том числе:. Такой вид технического обслуживания автомобиля требует от мастера внимания, аккуратности, хорошей осведомленности в вопросах подобного рода и солидного опыта. Именно поэтому лучше всего производить замену данной детали в специализированных сервисах. Перед началом работ обязательно сливается трансмиссионное масло.
Замена подшипника первичного вала в КПП ВАЗ — важная и ответственная процедура, без которой оптимальная работа всего агрегата невозможна. Такие ремонтные работы проводятся в результате поломок и неисправностей в механической части коробки передач. Трансмиссии классических моделей от АвтоВАЗа отличаются неплохой надежностью, неприхотливостью в обслуживании и относительной, по сравнению с иностранными моделями, простотой в ремонте. Однако, учитывая солидный возраст даже самых молодых моделей, у многих могут возникнуть проблемы не только с кузовом, электрикой и иными частями, но и с порядком работы КПП.
Основное назначение коробки переключения передач — изменять величину крутящего момента. Собственно говоря, переключение скоростей возможно только через работу КПП. На ВАЗ устанавливаются пятиступенчатые механические коробки, которые отличаются повышенной работоспособностью и долгим сроком службы. Главным элементом коробки считается первичный вал, с которого и начинается движение автомобиля вперёд.
