Замена грм на ваз 2110 16 клапанов своими руками видео
Замена ГРМ Ваз 2110 — 8 клапанов
Головкой на 19 проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива до совмещения метки на зубчатом шкиве распределительного вала с установочным усиком на задней крышке привода ГРМ B. Сняв резиновую заглушку в верхней части картера сцепления убеждаемся, что риска на маховике расположена напротив прорези крышки картера сцепления. Так расположена риска на маховике двигателя при снятой коробке передач и головке блока цилиндров. Фиксируем коленчатый вал от проворачивания, вставив через отверстие в картере сцепления отвертку между зубьями маховика. Ключом на 17 ослабляем гайку крепления натяжного ролика Ваз и поворачиваем натяжной ролик в такое положение, при котором ремень будет максимально ослаблен. При замене натяжного ролика отворачиваем гайку его крепления и снимаем ролик со шпильки под роликом установлена дистанционная шайба.
Меняем ремень ГРМ на ВАЗ-2112 16 клапанов своими руками (+видео)
Бывший флагман Российского автопрома ВАЗ с двигателем 1,5 16 клапанов. Плановая замена ремня ГРМ через 30 км пробега после прошлой замены. Вскрытие показало, что если бы сегодня не поменяли, то завтра добавилось бы работы нашему мотористу. А вообще мы рекомендуем всем клиентам контролировать состояние ремня хотя бы раз в 5 , или раз в год.
Процесс занимает всего 30 минут, а его выполнение служит гарантом бесперебойной работы двигателя. Главное — своевременно проверять состояние этого рабочего узла, иначе могут возникнуть серьезные неполадки. Время работы ремня ГРМ в современных автомобилях составляет от 50 до км пробега.
