Замена 8 клапанного двигателя на 16 ваз

Большинство владельцев «девятки» знает, что можно установить клапанный двигатель на ВАЗ , тем самым улучшив ходовые характеристики своей машины на высоких оборотах коленвала. Стоит ли это делать, и как воплотить задумку в жизнь? Установка нового движка может пригодиться тем автомобилистам, которые хотят улучшить свою устаревшую машину.

Эволюция двигателей семейства ВАЗ 2110

На сегодняшний день АвтоВАЗ оснащает автомобили двумя типами двигателей: с восьмью и шестнадцатью клапанами. Однако различий между ними гораздо больше, чем количество клапанов, и каждый имеет как свои плюсы, так и минусы. Первым, конечно же, был создан восьми клапанный двигатель, корни которого уходят далеко к самым первым моделям "Жигулей". Шестнадцати клапанный же появился сравнительно недавно — в начале х. Он продавался как более мощный, эластичный и в целом современный агрегат. Давайте разберемся в конкретных различиях между двумя вариантами и определим, стоит ли гнаться за более "современной" модификацией.

Различий минимум в моторной части. А под торпедой придётся сращивать У Приоры есть блок комфорта. У нет.

• Установка 16 клапанного двигателя на ВАЗ и другие модели классик
• Впервые двигатели «десятого» семейства ВАЗ были представлены в году и изна-чально выпускались в двух исполнениях по системе подачи топлива: карбюраторный и ин-жекторный -с распределенным впрыском топлива и электронным блоком управления двигате-лем ЭБУД.
• Phone or email. Клуб любителей и владельцев ВАЗ , ,
• На ВАЗ штатно устанавливались только 8-клапанные силовые агрегаты. Однако владельцы «семёрок» нередко самостоятельно производили замену на более мощные клапанные двигатели.

Блок цилиндров: 4. Головка блока цилиндров: ГБЦ 16v в сборе.

Похожие статьи

• Собрать двигатель ваз 2106
• Мерседес 2.8 двигатель
• Глушитель ваз 2110 замена
• Ремонт смесителей oras своими руками - Ремонт однорычажного смесителя, замена картриджа своими