Уаз блокировка своими руками дифференциала
MITSUBISHI
Принудительная блокировка предназначена для автомобилей семейства УАЗ с мостом типа «Спайсер». Для блокирования дифференциала используется пневматический привод. Блокируемая муфта неподвижна — поэтому полуосевая шестерня должна сместиться относительно блокируемой муфты на величину не более 11 градусов.
Всем известен недостаток классического свободного дифференциала — неспособность передавать момент на то колесо, которое имеет больший коэффициент сцепления с дорогой. Найдены десятки способов решения этой проблемы. Но все они решают проблему лишь частично. ДАК — первый дифференциал, который решает эти противоречивые задачи. Идея заменить сателлит в классическом дифференциале шариковой цепочкой не нова. Но только Красикову В.
Последний день отгрузки продукции, четверг 28 декабря года. Первый день отгрузки в году 11 января. Изготовление полуоси производится после поступления средст пот заказу.
