Регулировка редуктора ваз видео
Регулировка подшипников ведущей шестерни
Перейти к основному содержанию. Регулировка подшипников ведущей шестерни ВАЗ Динамометр Натяг контролируют динамометром
Детали агрегата находятся в прочном металлическом корпусе, защищающем механизм от повреждений. Для смазки вращающихся частей используется трансмиссионное масло. Усилие карданного вала, прикрученного к фланцу на хвостовике узла, передается ведущей шестерне. Далее, через сателлиты, крутящий момент распределяется между шестернями полуосей левой и правой. Также механизм редуктора включает подшипники, гайки, прокладки, регулировочные кольца.
Еще 20 лет назад привод на задние колеса для обычного шоссейного автотранспорта признавался мировыми грандами как наиболее разумное и обоснованное решение. В первых конструкциях грузовых и легковых машин долгое время использовалась цепная передача, более легкая и экономичная для небольших скоростей и скромных нагрузок. Но с резким увеличением веса автомобиля, скорости его движения и мощности двигателя цепи показали низкий КПД передачи и были заменены на систему «кардан — редуктор заднего моста». Современный редуктор легко выхаживает тыс. Внешний вид редуктора может напугать своей замысловатостью, но в основе системы лежат два простых механизма, связанных между собой — главная передача и система дифференциала с сателлитами.
