Проверка регулятора напряжения генератора своими руками - Проверка диодного моста (выпрямительного б
Реле генератора ВАЗ 2106: как проверить реле зарядки
Есть и другие похожие темы: Ремонт электромотора отопителя , Ремонт мотора стеклоочистителя , Ремонт вентилятора кондиционера , Модернизация печки в УАЗ В теме расположены подряд несколько отчетов по разным генераторам, как российским, так и иномарочным. Где благодаря доп выводу регулятора напряжение практический не будет проседать при включении потребителей. Для поднятия напряжения, все таки, самое правильное это 2 способ, это более современно и чуть действеннее.
Если аккумуляторная батарея на ВАЗ вдруг перестала заряжаться, а генератор исправно работает, вероятно, причина в поломке реле-регулятора. Это маленькое устройство кажется чем-то незначительным. Но оно способно стать источником серьёзной головной боли для начинающего водителя. А между тем, неприятностей с регулятором можно избежать, если вовремя провести проверку этого устройства. Можно ли это сделать самостоятельно?
Генератор автомобиля является важным элементом в устройстве автомобиля. Если просто, генератор, который является электродвигателем, питает всю бортовую сеть автомобиля электричеством после запуска ДВС. Также от генератора осуществляется зарядка аккумулятора АКБ. Как показывает практика, по тем или иным причинам могут возникать разные поломки генератора, однако достаточно часто распространенной неисправностью является диодный мост. Далее мы рассмотрим, почему выходят из строя диодные мосты, генератор не заряжает АКБ, а также как проверить диодный мост генератора.
