Печка в гараж чертеж
Печь для гаража: требования, выбор подходящей, делаем своими руками, конструкции и чертежи
Данная печка-буржуйка отличается от подобных агрегатов наличием воздушной камеры, устроенной в верхней части и полностью изолированной от топливника стальной перегородкой. Внутри нее установлены теплообменные ребра, сквозь которые нагреваемый воздух продувается вентилятором. Для подачи холодного и выброса горячего потока в крышку встроены патрубки диаметром 40—50 мм, что и продемонстрировано на чертеже. Наиболее распространённым вариантом будет стандартная классическая модель буржуйки в гараж, выполнить которую можно своими руками. Времени на ее изготовления понадобится не так уж и много, а результат будет греть душу и тело.
Гараж можно иметь и не будучи автолюбителем. Часто, гараж — место для общения с друзьями, мастерская, даже производственный цех, который требует обогрева в холодное время года. Гаражи не оборудованы централизованным отоплением. Поэтому обогрев гаражного помещения важен как для человека, работающего в нём, так и для самого помещения. Соблюдение температурного режима в теплом диапазоне, поддержание влажности помещения на должном уровне, положительно сказываются на долговечности гаража. Покупать котёл, и монтировать систему отопления в гараже — достаточно дорогое удовольствие.
В качестве горючего, как понятно из названия, такие печи используют отработанное моторное масло — смесь тяжелых углеводородов. Отработка дешева, ее запасы регулярно пополняются при обслуживании автомобиля, а у владельцев небольших гаражных сервисов она есть практически всегда. Вместе с тем воспламеняется она достаточно трудно, а горючих паров практически не образует. Поэтому наиболее распространенные конструкции печей на отработанном масле используют принцип пиролиза , то есть разложения масла на более легкие фракции при нагреве, что делает их прямыми потомками популярных в первую половину XX века газогенераторов. Основой такой печи является металлическая емкость с маслом, над которой устанавливается камера сгорания — перфорированная труба с отверстиями для притока воздуха в зону горения. В маслобаке имеется заливное отверстие с крышкой, позволяющей регулировать степень его открытия для управления процессом горения так называемый дроссель.
