Гусеничные вездеходы мини
Вездеходам открыты все дороги. Часть первая
Расцветка: любой цвет из линейки RAL. Вездехода с избытком хватает для комфортного перемещения по лесным тропам и полевым дорожкам. Габариты позволяют с легкостью протискиваться и разворачиваться в густых лесных зарослях. Несмотря на свои малые размеры и невысокую скорость, вездеход интересен не только детям, но и взрослым.
Давно уже известно, что напрасно называют Север крайним и его безграничные просторы манят многих разнообразием природных богатств. Разведка и добыча углеводородных ресурсов, сбор ягод, ловля рыбы, охота на ценные породы животных в этих местах — дело прибыльное и перспективное, но при этом и весьма проблематичное. Это в песнях можно легко помчаться на оленях утром ранним и отчаянно ворваться прямо в снежную зарю, а на практике передвижение, а тем более перевозка людей и грузов по бездорожью с вечной мерзлотой, снежной целиной, болотами, водными преградами, вязкостью подтаявшей тундры, камнями — задача повышенной сложности. И когда обычные авто и внедорожники робко пасуют перед трудностями, на сцену, а, точнее, в тундру выезжают вездеходы, которым по зубам любые неровности рельефа. Вездеход вездеходу рознь. С момента появления первой сверхпроходимой машины прошло более ста лет, и сейчас существует великое множество видов и моделей подобного транспорта.
Амфибийный гусеничный снегоболотоход РАШ, независимо от состава комплектации, оснащается двухцилиндровым карбюраторным двигателем Lifan, мощностью 27 л. Воздушно-принудительная система охлаждения бензинового силового агрегата позволяет эксплуатировать мотовездеход на малых скоростях продолжительное время. Болотоход РАШ передвигается на двух резино-металлических гусеничных лентах шириной 45 см каждая.
